银川铁道辅警与地勤专业好吗

 1.运营管理：

培养高素质，熟练掌握城市轨道交通专业技能，并能从事城市轨道交通运营管理生产，运营和服务的专业人才，可以胜任站长，车站值班员，车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。

2.铁道信号：

培养和掌握现代通信技术或信号技术以及自动列车控制的基本理论和技能，并能够从事通信和信号设备的维护，检修，管理，安装，建造，管理和使用的高素质技能型人才。

3.铁路工程：

培养铁路行业，服务于铁路建设和线桥设备维修企业，适应铁路建设和管理，线路检查和维修等工作，并可以从事铁路施工企业的施工，建筑工人，质量检验员，铁路局和城市轨道交通运输企业的线路工，桥隧工等岗位工作。

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高速铁路客运乘务

 本专业学生主要熟悉铁路乘务规章制度和组织管理基本知识，熟悉掌握铁路成武基本理论和实际操作技能：具有较强服务，管理、协调和灵活应变能力，能为旅客提供品位、高质量的服务的具有务实创新精神和终身学习能力的技能新人才。

毕业后从事相关工作

 毕业后主要面向高速铁路从事列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位、面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位、也可在传统铁路或者其他旅客运输企业从事相关领域工作。部分学生可选择参加民航服务工作或高星级酒店及管理工作。

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职业教育重视实践教学，通过工学结合、校企合作和顶岗实习，让学生与就业岗位零距离对接，提高学生的职业能力和实践能力。工学结合：将学习与工作结合在一起。以职业为导向，充分利用学校内、外不同的教育环境和资源，把以课堂教学为主的学校教育和直接获取实际经验的校外工作有机结合，贯穿于学生的培养过程之中。校企合作：中职学校与企业合作，通过定向培养，有针对性的为企业培养人才的一种教育模式，学生入学就有工作，毕业即是就业。顶岗实习：学生在基本完成教学实习和学完大部分基础技术课之后，到专业对口的企业直接参与生产过程，完成一定的生产任务，掌握操作技能，学习企业管理的一种实践性教学形式。

1、高速铁路加速的发展，特别是中西部地区的高速铁路投入运营。

2、高速铁路已成为主要的出行方式之一，100多公里之外1000公里以内，高速铁路相对于汽车和飞机来说都有优势，高速铁路已成为主要的出行方式，许多高速铁路航班越来越密集，航班越多，所需要的高铁乘务就越多。

主修课程：旅游、客运、铁路安全基础知识、旅游心理学、体质训练、旅游英语、旅客安检、列车乘务员、列车服务、计算机基础、劳动安全与健康、礼仪构成、旅游地理、普通话等。毕业后，学生主要从事高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，也可在传统铁路或其他客运企业从事相关领域的工作，部分学生可选择参加民航服务或酒店服务和管理。

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2009年，国家批准了22个城市的地铁建设计划，总投资8820.3亿元，城市轨道交通的专业前景广阔。2015年，我国将建设和建设158条轨道交通线路，总里程超过4189公里，目前我国近50个城市对轨道交通建设有要求和条件。

就业方向

城市轨道交通运营管理专业主要面向铁路、地铁、轻轨等大型旅客运输企业和港口运输企业，培养旅客运输生产组织与服务等综合职业能力的技能型人才，为规划中的城市轨道客运专线提供人才支撑，主要岗位是面向客运和行车两大岗位群，其中客运岗位群包括铁路客运员、票务管理、客运列车长、地铁站务员、车站值班员、值班站长等。行车岗位群包括行车值班员、行车调度员、运营管理员调车长等。

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城市化带来大规模人口聚集，我国政策大力支持，互联网重新配置教育资源，教育需求趋向多元化，加上国内外资本的青睐，其他型日趋完善，各个细分赛道均蕴藏着机会。未来将有更多的民办机构与学校教育形成互补，市场前景巨大，未来十年都是行业发展红利期。由于全国区域经济发展不平衡，造成国内教育培训发展也不均衡，相对传统的教育方式在中国还普遍存在，而改进后的教育大多以条状或点状呈现在中国**城市或者市区级城市。随着经济全球化速度加快以及中国的国际化进程不断推进，社会越来越需要具有综合素养的人才，人们对教育改进的呼声也越来越高。一般大家在选择行业的时候都会首先考虑其发展前景的问题，如今市场上发展**为火热的要数销售了。越来越多的这类平台出现，也有越来越多的学生和家长关注。公办及民办幼儿园统一标准，教育普惠化正在逐步落地。公办及民办同步招生、招生摇号将成为普遍要求。同时，互联网软硬件逐渐普及，双师、直播等各类在线教学手段使老师名课在小镇乡村也能触达。在政策和技术的双重带动下，高铁乘务 ，铁路客运服务，轨道交通运营管理，铁道交通运营管理资源将打破时空地域限制，让机构、孩子、家长都受益。银川铁道辅警与地勤专业好吗

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