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 培养思想坚定，全方发展，具有良好道德修养和精益求精工匠精神的专门人才。具备城市轨道交通工程建设及管理所需的基本知识和专业技能，能够从事城市轻轨、地铁工程生产1线施工、勘测、试验检测、工程预算、施工监理、线路维护、施工组织设计和管理等工作的高素质技能型人才。 就业方向  主要面向城市轨道公司、铁路施工企业、工程试验检测企业、铁路施工监理咨询企业及相关管理部门等，从事城市地铁或铁路工程施工与施工管理、勘测设计、试验检测、施工监理、线路维护等专业技术工作。我国每年在城轨工程建设投资额巨大，技术人才的需求旺盛，人才紧缺，就业率高，就业质量高，职业前景十分广阔。 新科轨道交通，城市轨道交通运输服务.银川铁路专业技校具体地址

铁道信号自动控制

培养目标：培养掌握城市轨道交通控制和铁道信号系统理论知识，能熟练运用轨道交通控制技术，胜任轨道交通信号控制岗位生产、设备维护与故障检修、工程施工与管理的高素质技术技能人才。

主要课程：信号基础设备维护、城轨联锁设备维护、列车运行控制系统维护、城轨通信设备维护、信号工程施工、区间信号设备维护等。

就业方向：面向铁道和城市轨道交通行业企业，从事信号设备的维护、施工、管理、工程监理等岗位工作。

考取证书：信号工中级职业资格证书。

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铁道机车（分机车驾驶和机车检修）

培养目标：培养熟练运用所学知识从事铁路机车驾驶、机车检修与调试等工作的高素质技术技能人才。

主要课程：电力机车结构检修与维护、牵引电机及电器检修与维护、电力机车控制、车载微机检测与故障诊断、机车制动机检修与维护、列车驾驶、电力机车检修基础等课程。

就业方向：面向铁道行业企业从事电力机车驾驶、电力机车检修、电力机车检查与保养、电力机车运用管理等岗位。

考取证书：维修电工、钳工中、高级职业资格证书。

规定钢轨的断面及轨底坡应与车轮轮缘踏面相匹配，一是有利于轮轨之间良好配合，减小轮轨磨耗和噪声；二是对车辆有足够的支承和良好的导向作用，以达到安全行车的目的。

跨座式单轨车辆的走行系统是由车辆的走行轮、导向轮和稳定轮组成，车体跨骑在单根轨道粱上，跨座式单轨车的轨道粱应具有足够的竖向、横向和抗扭刚度，保证结构的整体性和稳定性，同时，由于轨道粱两侧还要安装授电轨、通信、信号等一系列电缆和相关设施，需要进行统筹安排。

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会认为这些专业就业很好（这些专业在本校课程较多，难度大，基本为男生，专业性高，被老师俗称技术工种，而答主专业为城轨运营，被老师俗称为熟练工种）鉴于此认为大多数学生认为：专业性强技术性高的专业容易就业。而我们的公务员老师提出来：交通运输是被认为第三产业，提供的商品是有价值的位移和服务。而随着科技的进步，ATO、CBTC、CTCS等设备出现，已经可以代替部分人工操作，人的出现是为了保障设备正常运行，而服务确实需要人与人交流沟通，所以说运营人才即服务人才（答主春运火车站检票被旅客叫服务员，醉了）是大量需要的，地铁、城际、高铁新线发展。只是与运营相关的专业太多了，高铁乘务都可以从艺校招，地铁值班员都招企业管理人才。行业人才是大量需要的，但是这个行业人才可替代性高，熟练工种而已。而我们大多数人都被定义为生产岗。 新科高铁运输服务专业，就业前景广。庆阳轨道交通车辆运用及检修专业好吗

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